Idag kan man läsa i Barometern att Ricky Kling har avbrutit kontraktet och lämnar alltså Dackarna. Anledningen är att han inte har fått åka tillräckligt. Jag tycker att han har fått åka mycket, men då som han säger pga alla skador inom laget. Annars hade det nog inte blivit mycket speedway för honom. Men nu är det så här; när han har kört så har det inte gått bra för honom. Konkurrensen i laget är hård och då kan man inte ha så många dåliga dagar.
Det finns klubbar som hört av sig till Kling bl.a. Indianerna och Elit Vetlanda. Så vi får se vart han hamnar nästa säsong.

Dacke-föraren, Peter Karlsson är tveksam till fortsättning för Dackarna nästa år. Dackarna vill ha han kvar, men det är många andra klubbar som vill värva honom. Anledningen till att PK tvekar är att han vill köra alla matcher och som ni vet så kommer det minst sagt bli kärvt med snittet för Dackarna nästa år. Speciellt med tanke på att Hans Andersen, Andreas Jonsson, Fredrik Lindgren, Lukas Dryml, Sebastian Aldén redan är klara för minst ännu en säsong till hos Dackarna. PK har fått se några troliga laguppställningar till nästa år, men är som sagt tveksam. Peter har dock nästintill bestämt sig för att inte köra i England nästa år och då är det ju klart att han vill köra i Sverige.

Historierna om Antonio Lindbäck har de flesta koll på. Han har återigen åkt fast för rattfylla och hans självförtronde ligger verkligen på botten. Han har sagt att han komer att lägga av med speedway:en, men det finns alltid en chans att ändra sig. Personligen så tycker jag att en paus räcker, innnan han börjar köra igen och då behöver han ju inte köra i alla länder eftersom det är för påfrestande för honom. Han kommer därav att avstå den sista GP-deltävlingen. Då får Peter Karlsson hoppa in och har då en chans till den enorma vinstsumman som även Dacke-förarna Hans Andersen, Andreas Jonsson och även Christian Hefenbrock som fick Tysklands Wild Card. Hefenbrock saknar liksom Peter Karlsson kontrakt med Dackarna nästa säsong.